Скрити такси за гориво, застраховки и дори за възрастта на шофьора вдигат тройно разходите за наемане на кола (Rent-a-car) в Европа и у нас. Компаниите предлагат няколко варианта за продажба на гориво. В първия случай взимате колата заредена до капачката и я връщате в същия вид. Така дневният наем става по-скъп, за седмица цената е с 40-60 евро повече, пише "Монитор".

Ако обаче взимате автомобила за ден-два при купен пълен резервоар, който трябва да върнете празен, трябва да си направите сметка дали ще минете 1000 километра, за да изгорите горивото. В противен случай губите. Някои компании приспадат върнатото гориво, но искат такса от 20-30 евро.

Другият трик с който ни цакат фирмите за коли под наем, са застраховките. В Европа наемането на автомобил става само с кредитна карта, от която се удържа солидна сума като гаранция за евентуални щети. В масовия случай това са 800-1000 евро, които остават блокирани по картата и не можете да се разпореждате с тях докато не върнете колата невредима.

Автомобилът е застрахован за всички събития без счупени огледала и стъкла и пукнати гуми,но с едно условие - собствено самоучастие в размера на депозита, наричан франшиза. Ако потрошите колата и щетите са за 1400 евро, 800 или 1000 ще си ги приберат от вас, а разликата компанията ще си търси от застрахователя.

Пълната застраховка в ниския клас започва от 12 евро на ден. При положение, че наемът на колата е 6 или 8 евро на ден, застраховката за седмица, 10 дни или 2 седмици вдига разходите по колата под наем драстично. Но пък тогава не ви блокират депозит. Изходът от това положение е да си направите в някоя външна компания през интернет застраховка на гаранцията. Вместо с 120 евро за 10 дни, минавате с целогодишна застраховка от 30-40 евро.