Няма да се режат тролеи на скрап, за да се платятзаплатите на работниците от „Тролейбусен транспорт“ в Перник. Това реши Общинският съвет на извънредното си заседание днес, като отказа да промени друго свое решение, с което машините били прехвърлени на „Жилфонд“. Докладната бе внесена от управителя на дружеството Емил Денков, който обаче не присъства на сесията, защото бил в болничен.„Това е тролей дьо резил“, направи препратка към Алеко Константинов съветникът Валентин Варадинов.„Преди скачахме, че трябва да бракуваме 2 мотриси. Сега разбирам, че за скрап били 8. Как така тролейбусното депо се превърна в пункт за вторични суровини? Надявах се на 1 септември да се возя с тролей по най-дългата маршрутна линия от центъра до Кралевски път, а млади репортерки да се въртят около мен и да ме снимат, а после да пием по едно на крак за бъдещето на екологичния транспорт.  Но не стана“, каза Варадинов.Тролеите в Перник не вървят от 30 март, когато ЧЕЗ им спря тока заради дълг от 640 000 лв. От тогава 117-те служители на „Тролейбусен транспорт“ стоят без заплати и без работа. За да се намери изход от ситуацията, бе създадено ново предприятие „Градски транспорт“, на което от има и шеф – Иван Идакиев.Съветниците обаче отправиха въпроси защо до сега не са платени заплатите на работниците, какво е направено с парите от трите кредита, изтеглени за това и защо не са преназначени работниците в новото предприятие.  От общинската управа пък отговориха, че структурирането на новото предприятие изисква и технологично време. Поетапно започвало преназначаването на работниците от тролейбусния транспорт в новото предприятие, а работниците продължавали до момента да се водят на работа към “Тролейбусен транспорт."Защо обаче не са платени досега заплатите им, това трябва да попитате управителя", каза кметът на Перник Иван Иванов.Очаква се новите тролеи все пак да започнат да се движат до края на септември.